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09/05/2017

2017年 F1赛季过半 霍尼韦尔助法拉利车队全力冲冠

霍尼韦尔借助F1平台进一步研发量产车涡轮增压技术

      2017年9月1日,瑞士罗尔——霍尼韦尔(纽约证券交易所代码:HON)与法拉利车队正合作开发用于世界一级方程式赛车锦标赛(以下简称F1)的先进涡轮增压系统,助力法拉利车队全力冲击2017年F1世界积分榜冠军之位。在今年的上半赛程中,法拉利车队已斩获4个分站赛冠军,12次站上领奖台。

Honeywell uses F1 platform to further develop turbocharging technology for production use. (PRNewsfoto/Honeywell Transportation Systems)

作为涡轮增压和互联汽车技术的全球领导者与创新者,霍尼韦尔与法拉利车队的合作可以追溯到2014年。是年,F1赛事采用了一整套新的技术规则,其中包括引入更小型的1.6升V6涡轮增压发动机,作为采用最新能量回收技术设计的整体动力装置的一部分。

霍尼韦尔交通系统集团首席技术官Craig Balis表示:“霍尼韦尔对持续改善和提升功率密度及发动机效率的追求,为我们与法拉利车队的合作打下了坚实基础。在赛车领域作出的努力也为我们打开了一扇新的大门,使我们有机会探索现有量产车未曾涉足的技术领域。通过不断突破涡轮增压技术的已知极限,我们得以增强自身实力,继续将世界先进的涡轮增压产品推向市场。

与相近规格的乘用车涡轮增压器相比,为F1赛事开发的涡轮增压器的转速通常要快20%到35%。一般来说,一场常规F1赛事中发动机和涡轮增压器产生的磨损程度,比一般乘用车在普通公路行驶2万英里所产生的磨损还要严重。

霍尼韦尔为法拉利车队开发的涡轮增压器,重量几乎只有相同规格下普通量产车涡轮增压器的六分之一,却拥有与一台16升商用车涡轮增压发动机相当的强大动力。

 

 

 

关于霍尼韦尔

霍尼韦尔 (www.honeywell.com) 是一家《财富》美国100强之一的互联工业企业,为全球客户提供专业的行业解决方案,涵盖航空和汽车产品及服务,楼宇、住宅和工业控制技术,以及特性材料。从飞机、汽车、住宅、楼宇、制造工厂、供应链到工人,我们的技术致力于万物互联,创造一个更智能、更安全和更可持续发展的世界。霍尼韦尔在华的历史可以追溯到1935年。当时,霍尼韦尔在上海开设了第一个经销机构。目前,霍尼韦尔四大业务集团均已落户中国,旗下所辖的所有业务部门的亚太总部也都已迁至中国,并在中国的20多个城市设有多家分公司和合资企业。霍尼韦尔在中国的员工人数现约12,000名。欲了解更多公司信息,请访问霍尼韦尔中国网站www.honeywell.com.cn, 或关注霍尼韦尔官方微博和官方微信。

本报道含有美国 1934 年《证券交易法案》第 21E 项定义的“前瞻性声明”。除对事实的陈述以外,所有其他声明可被看作是前瞻性声明,即关于我们或者我们的管理部门打算、期望、计划、相信或者预期将会或者可能会在未来发生的行为、事件或者发展所做出的声明。此类声明是我们的管理部门根据其经验和对历史趋势、当前条件、预期未来发展和其他相关因素的认知,做出的假设与估计。该前瞻性声明并不能保证未来的业绩,实际的结果,发展和业务决策可能与该前瞻性声明的设想不符。我们的前瞻性声明同样受到大量的风险和不确定性因素的制约,这可能会影响我们的近期以及长期的业绩表现。关于这些影响我们业绩表现的主要风险以及不确定性因素,我们已在提交给美国证券交易委员会的 Form 10-K 以及其他文件中列明。

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