性能和可靠性
涡轮增压器诊断
我们的涡轮增压器在性能、燃油效率和排放控制方面有着突出的表现
涡轮增压器
故障排除
如果您认为您的车辆可能存在与涡轮增压器相关的问题，请马上停止使用，因为涡轮增压器损坏通常可能是由其他潜在问题导致，比如燃油喷射系统故障、空气过滤器堵塞、排气系统损坏或润滑问题，可能导致动力不足、异响、过多的烟雾或机油消耗。
在更换您的涡轮增压器之前，请完成诊断检查
动力不足
- 检查空滤、管路是否通畅且状况良好
- 检查燃油喷射系统是否处于良好状态并正确调校
- 检查排气系统（包括催化器和DPF）是否堵塞或损坏
异响
- 检查管道和支架是否松动或损坏，连接是否良好
- 检查中冷器是否有任何泄漏或裂缝
过多的烟雾或机油消耗
- 检查空滤是否堵塞
- 检查发动机机油规格是否严格符合汽车制造商的建议
- 检查排油管是否通畅且未堵塞
- 检查发动机曲轴箱中的压力是否过大以及发动机曲通系统的功能是否正常
- 检查软管和接头是否完好
- 如果在排气歧管或涡轮机中发现油或积碳，则请检查发动机缸体中的润滑问题
性能和可靠性
涡轮增压器专家诊断
如果没有明显原因，则请确保您的涡轮增压技术专家完成进一步的故障排除程序。涡轮增压器损坏的原因通常分为以下四类：
1. 异物
由异物高速进入涡壳或压壳引起的涡轮增压器叶轮损坏，导致不平衡。
压缩机叶轮损坏
喷嘴组件损坏
2. 缺油
由于进油不畅、垫圈放置不正确以及使用液体密封垫或劣质润滑剂导致的金属摩擦和高温引起的涡轮增压器疲劳开裂和材料转移。
轴承的高温和材料转移
垫圈的形状和位置不正确
3. 润滑油污染
由于延长换油周期或维护不当，造成碳颗粒悬浮在油中引起的涡轮增压器轴承系统损坏。在发动机大修后，由钢粉悬浮在油中引起的轴承损坏。
磨损和有划痕的轴承。材料转移到轴上
油中的大颗粒会导致很深的刻痕和冲击痕迹
4. 超速和过高的温度
操作超出其设计参数或超出车辆制造商规格所造成的涡轮增压器损坏。维护问题、发动机故障或未经授权的性能升级会使涡轮增压器转速超过其运行极限，从而导致压缩机和涡轮机叶轮疲劳失效。
压缩机叶轮背面的桔皮效应是超速的明显迹象
由于周期性超速而导致的涡轮机叶轮疲劳失效
