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정품 사용의 중요성

전세계 서비스 용품 시장에 유통되는 모든 Garrett® 터보차저는 자동차 및 트럭 완성차 제조업체에서 요구하는 사양에 부합합니다.

성능 및 신뢰성

정품 사용의 중요성

요구되는 사양 충족

가레트 정품

자동차의 터보차저를 교체할 때가 되었다면 굳이 위험을 감수하지 마세요. 250,000 rpm의 속도로 800도 이상의 온도에서 터보차저가 회전한다고 생각해 보면, 유사한 대체품으로는 충분하지 않습니다.

글로벌 사양

인증

전세계 서비스 용품 시장에 유통되는 모든 Garrett® 터보차저는 자동차 및 트럭 완성차 제조업체에서 요구하는 사양에 부합합니다.

독일 형식 승인 스페인 형식 승인 이탈리아 형식 승인 스위스 형식 인증

독일 형식 승인

독일 연방 운수부(BMVI)에서는 환경 및 안전성 목표를 강화하기 위한 수단으로, 형식 승인이 요구되는 여러 자동차 부품 가운데 터보차저를 포함시키고 있습니다.

자료표 보도 자료

스페인 형식 승인

스페인 산업 에너지 관광부에서는 환경 및 안전성 목표를 강화하기 위한 수단으로, 형식 승인이 요구되는 여러 자동차 부품 가운데 터보차저를 포함시키고 있습니다.

자료표 보도 자료

이탈리아 형식 승인

이탈리아 교통국이 유럽의 추세에 따라 에너지 및 환경 목표에 도달하는 데 도움이 되는 서비스 용품의 성능 논의에 터보차저를 포함시키기로 했습니다.

보도 자료

스위스 형식 인증

스위스 연방 도로청은 유럽 추세에 따라 에너지 및 환경 목표의 달성을 위한 부품 시장 부품의 성능 관련 논의에 터보를 포함시키고 있습니다.

보도 자료

어떠한 대체품도 거부하라

Garrett 터보차저는 항상 동일한 성능, 동일한 기준의 칼리브레이션, 동일한 수명의 이점을 보장하며, 소위 대체품이라며 판매되는 저품질 복제 터보에서 발생되는 위험을 감수할 필요가 없습니다.

Garrett – Advancing Motion이 실시한 최근 제품 분석에서 순정 품질의 Garrett 터보를 비순정 부품을 사용한 재제조 VNT™ 터보 및 복제 터보와 비교한 결과, 신뢰성, 성능, 연료 효율 및 수명 면에서 저렴한 비순정 대체품에 비해 시장 선두 제품인 Garrett 터보의 생애 가치가 훨씬 더 우수한 것으로 나타났습니다.

복제품 문제
일부 복제품 터보는 문자 그대로 설치 후 몇 시간 안에 고장을 일으켜 재앙에 가까운 결과를 낳을 수 있습니다. 베어링 문제가 가장 일반적이지만 터빈 하우징을 센터 하우징에 결합하는 볼트도 ‘느슨해지는’ 것으로 알려져 있으며, 이는 가스 누출, 기계적 손상 및 오일 누출로 이어지고 결과적으로 촉매 변환기나 DPF 시스템을 오염시킬 수 있습니다.

재제조 위험
터보 제조업체와 다른 공정에서 비순정 대체 부품을 사용하여 VNT™ 터보를 재제조하려고 시도하는 경우에도 수많은 난관에 부딪치게 되며, 이는 다음과 같이 잠재적으로 심각한 문제를 일으킬 수 있습니다.

엔진 관리 시스템과 충돌
너무 낮은 유속/압력으로 인한 반응 불량
전반적 성능 불량 및 배출량 증가
과농한 디젤 연료/공기
혼합기로 인해 과열이 발생하여 터보와 엔진 모두 손상됨
너무 높은/낮은 압력으로 인해 터보의 과속
휠 버스팅, 터보 및 엔진 손상 발생
과도한 부스트 압력으로
인해 엔진에 물리적 손상 발생

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