Garrett® Redboost fait référence en termes de qualité et de fiabilité des turbos de rechange sur le marché de l’après-vente. Chaque produit Redboost est fabriqué selon le processus de production des turbos Garrett d’origine et ses performances et sa durabilité sont rigoureusement testées. Des matériaux hautement résistants à la chaleur – éprouvés par 500 séries d’essais de choc thermique – donnent aux turbocompresseurs Redboost une longévité jusqu’à deux fois supérieure à celle de certains produits de rechange concurrents.
Les turbos Redboost couvrent un large éventail de véhicules, des groupes motopropulseurs commerciaux légers aux applications vehicle poids lourds et agricole, marine ou industriel. Ils peuvent être utilisés par de nombreuses marques de moteurs, dont Komatsu, Cummins, Hyundai, MAN, Mercedes, Hitachi, Weichai Power, Sinotruck, FAW Jiefang Wuxi Diesel, DCEC, Guangxi Yuchai, et bien d’autres encore.
Les turbos Redboost sont conçus pour offrir des performances équivalentes à celles des pièces d’origine. La gamme couvre des turbos s’appuyant sur les dernières technologies à soupape de décharge et de type flottant, tous fabriqués selon les normes de qualité de classe mondiale de Garrett.
Les turbos Redboost constituent la solution de suralimentation parfaite pour un large éventail de moteurs diesel et GNC.
Tous les turbos Redboost bénéficient des connaissances techniques et du savoir-faire de production uniques de Garrett pour fournir des produits parfaitement adaptés aux systèmes de gestion moteur et aux normes d’émissions.
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Les turbos Garrett® Original Equipment sont identiques à ceux utilisés sur les lignes de production des constructeurs automobiles.
Les turbos Garrett® Original Reman sont remanufacturés pour offrir les performances d’équipements d’origine à des prix compétitifs pour des véhicules de 7 ans ou plus.
Maximisez les performances et l’efficacité de votre moteur grâce aux turbocompresseurs, intercoolers, soupapes de décharge et accessoires Garrett.
Les turbos Garrett® Classic intègrent une ingénierie moderne permettant un montage direct dans les voitures européennes emblématiques qui ont lancé la révolution technologique du turbo dans l’industrie automobile.