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mayo 8, 2020

Adam LZ: 480 horsepower Frappuccino Themed S13

 

Todos tenemos nuestro primer automóvil o sabemos cuál será nuestro primer automóvil y todas las cosas que queremos hacer para arreglarlo. Por lo general, en el camino hacia esos objetivos de automóvil, progresas aquí y allá o la vida pasa y la vendes solo para tener recuerdos de los buenos momentos que pasaste. A veces terminas deseando no haber vendido nunca el primero y, para aquellos que tienen la suerte de conservarlo, siempre hay algo que lo hace más especial que el resto. Este hatchback con motor Nissan 240SX SR de 1990 es el auto de Adam LZ.

El S13 crema es el auto héroe original del popular canal de YouTube Adam LZ y es el primer auto en el que aprendió a hacer donas, así como otras modificaciones del auto. Comprado para ser un “batidor”, no fue algo que él construyó, pero a lo largo de los años ha modificado y ahora es una de sus posesiones más preciadas que solo lleva a pistas especiales en ocasiones especiales. La pintura se asemeja a un frappuccino con su color crema por fuera y su marrón chocolate por dentro. Escuche a Adam describir el automóvil en un breve clip.

Engine and Turbo Combination: SR20DET + Garrett G25-550

El motor Nissan SR20DET es una plataforma de 4 cilindros y 2.0L combinada con un turbocompresor Garrett G25-550. El SR20DET fue turboalimentado de fábrica y es fácil encontrar piezas para, a la vez que es fácil trabajar en él. Al estar turboalimentado de fábrica, el motor SR20DET es fácil de aumentar la potencia al cambiar el turbo, gracias en parte a tantos kits disponibles para estos autos que es una de las plataformas de motor más populares para los amantes de la deriva y la diversión. La iteración más reciente del SR20 de Adam LZ ahora está reforzada con partes internas forjadas que le permiten a él y al automóvil superar realmente los límites de la configuración.

El G25-550 es un turbo de 1.4L – 3.0L capaz de soportar 300-550 caballos de fuerza en la manivela. La rueda del compresor de 48 mm combinada con una rueda de turbina de 49 mm proporciona una respuesta de impulso sorprendente a la capacidad de potencia. Los turbocompresores de la serie G cuentan con un cartucho de rodamiento de bolas doble de 8 mm para brindar confiabilidad y soporte del grupo giratorio. Las carcasas de escape de banda en V se ofrecen en 0.72 y 0.92 A / R y Adam usa 0.72 A / R. El resultado es una curva de par suave y agradable con potencia constante en RPM más altas. 485 caballos de fuerza en las ruedas y 449 libras-pie de torque es un gran número para un automóvil liviano como el S13.

Dyno Video:

 

Especificaciones de construcción:

Ruedas Work CR Ki 17/18 escalonadas

Frenos Brembo, traseros de doble pinza z32

Escape Buddy Club

Origin aero, http://www.origin-lab.com/main/

Jaula Alberto Big Boost Built

Espejos Ganador https://www.nengun.com/ganador/super-mirror

Campana BN https://www.factionmotorsports.com/bn-sports-type-3-full-body-kit-for-kouki-97-98-s14/

Brazos ISR, bujes de subchasis, https://www.enjukuracing.com/products/isr-performance-pro-series-suspension-arm-package-nissan-240sx-89-94-s13.html

Cambiador de serie 9 https://www.serialnine.com/cd999-shifter

Garrett G25-550 https://www.garrettmotion.com/racing-and-performance/performance-catalog/turbo/g-series-g25-550/

Stock ECU- ajustado por RSenthalpy

Ignite Red E90

Video de construcción del motor:

Este es un gran video sobre cómo construir el motor SR perfecto. Todo, desde el colector hasta el turbo y la actualización de todos los componentes internos.

 

Watch Young Adam Burn Some Rubber

Es genial ver al joven Adam ponerse nervioso por algunos quemados en un estacionamiento.

 

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