Garrettでサイバーセキュリティを実現する
車両がサイバー攻撃を受けた場合、リコール、株価の下落、お客様への誠実さの低下、信頼喪失など、数十億円の損害が出る可能性があります。効率的なサイバーセキュリティ ソリューションの導入は、自動車業界にとって最も重要な課題の1つであり、その脅威は拡大しています。2025年までには、販売される自動車の大半がコネクティッド ビークルになると予想されています。このように車載機器の接続性が飛躍的に高まることで、サイバー攻撃の対象領域が拡大し、ハッカーにとって魅力的な標的になります
Garrettがご提供するサイバーセキュリティは、自動車メーカーが車両のセキュリティを確保し、UNECE R155規制に対応するのに役立ちます
コンセプトから実現まで、世界トップクラスのエンジニアリングとサイバーエキスパートによる完全自社開発及びテストにより、Garrettのコネクテッド ビークル ソリューションは、お客様を支援します
・コネクテッド ビークルの完全性保護
・攻撃の未然防止
・法規制遵守の徹底
・車載リソース制約への対応
・攻撃の根本原因の特定
車両の性能と完全性を保護する為の先駆的なサイバーテクノロジー
当社が取り組む課題
攻撃の防止と規制の遵守
UN R155の検出および監視要件を満たしながら、サイバー脅威からフリートを保護します
オンボードリソースの制約に対処
低オンボード処理能力、小フットプリント、ハードウェア/チップに依存しない
攻撃の根本原因を特定
根本原因を理解し、フリートの迅速な修復を保証するオフボードフォレンジックツール
攻撃に素早く対応
進化するサイバーランドスケープの先を行くための新しいパターンを特定する
あなたの車両のサイバーセキュリティは大丈夫ですか？
当社が取り組む課題
1. Garrett IDS
当社のGarrett Intrusion Detection System (IDS)は、ハードウェアに依存しません。CAN、CAN FD、あるいはイーサネットの車両バス上のすべてのトラフィックを読み取り、異常や悪意のあるメッセージにフラグを立てます。検出率、誤検出レベル、オンボードCPU使用率において、クラス最高のソリューションにランクされています。レガシーECUや次世代ECUに搭載可能で、オフボードキャリブレーションツールを使用すれば、製品ライフサイクルを通じて簡単にメンテナンスが可能です
Garrett IDSの機能
・50 以上の高度なアルゴリズム、マルチネットワーク検出
・システム ハードウェアやオペレーティング システムに依存せず、統合が容易
・機能豊富なライフサイクル セキュリティ管理および関連する構成ツール
・CAN、CAN FD、イーサネット、および高性能自動車用コントローラーに最適
・SOA サービス異常監視および制御
2. Garrett SOC SIEM
当社のソリューションは、セキュリティ オペレーション センター（SOC）とセキュリティ インシデント イベント管理（SIEM）に分析及びフォレンジック ツールをご提供し、車載アラートの根本原因を理解することで、OEMやフリートオペレーターの時間とコストを削減します
Garrett SOC SIEM Functions
・ログの読み取り、解析、相関
・重大度の特定、優先順位付け、インシデントのエスカレーション
・車両の異常な信号の原因分析モジュール
・ルールベースを主軸とし、機械学習によって補完
当社のサイバーソリューションの詳細はこちら
ウェビナー – Garrettの適応性の高いマルチネットワーク車両侵入検知システムでハッカーの一歩先を行く
このウェビナーでは、マルチネットワークとアプリケーションプロセッサの検出-分離-報告-応答アルゴリズムを統合したクラス最高の侵入検知システム（IDS）ソフトウェアをご紹介します。Garrett IDSは、ハードウェアに依存しない適応性の高いソリューションで、CAN及びイーサネットネットワークの高精度な異常検知と、OEMがフリート全体を監視する為の高度な分析クラウドベースツールを兼ね備えています
ウェビナー – Garrett サイバーセキュリティ エコシステム
Garrettは、この度、Auto-ISAC Partner Dayに参加し、当社のサイバーセキュリティソリューションとGarrettサイバーセキュリティエコシステムの概要を発表しました
ウェビナー – Garrettの適応型マルチネットワークIDSによるコネクテッドビークルフリートのセキュリティの保護
この1時間の無料ウェビナーでは、Garrettのソフトウェアエンジニアが、弊社のクラスをリードする侵入検知システム（IDS）ソフトウェア、マルチネットワーク環境での統合方法、及びアプリケーションプロセッサの「検知-分離-報告-応答」アルゴリズムについてご紹介します
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