Turboaustausch

Es gibt für fast jeden Diesel- oder Benzin-Leichtfahrzeugmotor einen Garrett®-Turbo – vom 0,6-Liter-Aggregat bis hin zu 12 Litern und allem, was dazwischenliegt.
Für LKW und Baustellenfahrzeuge erfüllt die Produktpalette von Garrett die Anforderungen von Motoren mit Nennleistungen von 60 PS bis hin zu gewaltigen 4.000 PS.

WERT UND LEISTUNG

Turboaustausch

Die Garrett-Palette umfasst über 3.500 Modelle – von regelbaren und Wastegate-Turbos bis hin zu der weltweit führenden VNT-Technologie (Variable Nozzle Turbine) und Zweiphasensystemen.
Gegebenenfalls sind die Produkte uneingeschränkt für den Einsatz in fortschrittlichen magnetisch betätigten Systmen ausgestattet, die die Turbosteuerung in die ECU des Fahrzeugs integrieren.

Nach Turbolader

Bei einem vermuteten Defekt des Turboladers sollte dieser nicht sofort ausgewechselt werden: Eine (vermeintliche) Turbo-Fehlfunktion ist oft nur ein Symptom, das eigentliche Problem liegt häufig woanders.

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Aftermarket & Reman Turbo-Kennzeichnung

Sprechen Sie Turbo? Die Informationen auf dem Typenschild am Turbo-Gehäuse hilft Ihnen dabei, genau den Ersatz-Turbo anzugeben, de Sie brauchen … und verrät Ihnen außerdem die wichtigsten Komponenten, die jeden Garrett-Turbo® so speziell machen.

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Händlersuche

Garrett wählt auf jedem Kontinent nur die besten Vertriebspartner aus, um die der Marke Garrett® zugeordneten Werte aufrechtzuerhalten. Wir führen für jeden einzelnen unserer 400 Händler in 70 Ländern eine strenge Bewertung anhand zahlreicher Kennzahlen durch, die sich auf Kundendienst, technisches Know-how und Produktverfügbarkeit beziehen.

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Installer Connect | Garrett – Advancing Motion

Wenn Sie sich je gefragt haben: „Was ist ein Turbolader? Wie funktioniert ein Turbolader? Wie wird ein Turbo installiert? Wie erkenne ich einen Garrett-Originalturbo? Wie werde ich ein Turbospezialist? Wodurch wird ein Turbo beschädigt? oder Wo kann ich einen Garrett-Turbo kaufen?“ … dann ist Installer Connect der richtige Ort für Sie!

EINLOGGEN

Bestehen Sie auf Garrett

Wenn der Zeitpunkt zur Erneuerung Ihres Turboladers gekommen ist, sollten Sie kein Risiko eingehen. Wenn ein Turbolader mit einer Drehzahl von 250.000 U/min und bei.

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