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고급 공기역학 설계로 배기가스 및 성능 향상

가솔린 엔진용 Garrett의 가변 지오메트리 터보 (VNT)는 비용 효율적인 설계를 통해 연비를 최적화하고 성능을 극대화합니다.

Garrett Motion

엔진 범위

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점점 더 엄격해지는 배기 가스 저감 및 효율성 표준에 직면하여 자동차 제조사는 업계 선두를 유지하기 위한 혁신적인 기술 솔루션이 필요합니다. 가솔린 엔진용 Garrett의 가변 지오메트리 터보 (VNT)는 자동차 혁신의 미래에 최적화되어 있습니다. 완전히 새로운 공기 역학 및 재료로 개선된 고급 디자인을 사용하여 비용 효율적이고 동급 최고의 성능과 연비를 달성합니다. 가솔린 엔진용 가변 지오메트리 터보는 배기량이 1L 이상인 중간 출력 밀도, 고효율 엔진용으로 개발되었습니다.

가솔린 가변 지오메트리 터보 (VNT) 주요 기능

가변 지오메트리 터보는 터빈의 입력 베인을 사용하여 터빈의 흐름 및 효율성 특성을 최적화하여 최고의 연비와 과도 성능을 제공합니다. 가솔린용 가변 지오메트리 터보는 특히 더 높은 부스트 요구 사항이 있고 배기 가스 저감으로 5-10% 더 나은 연비를 제공하는 밀러 사이클 엔진에 적합합니다.

다른 주요 기능은 다음과 같습니다.

  • 배기 온도 기능 최대 섭씨 1020 도
  • 30% 더 작고 마찰 손실을 20% 줄인 독특한 반 부동 베어링. 볼 베어링 옵션과 함께 사용 가능.
  • 정확한 제어와 빠른 응답을 위한 전동 액추에이터
  • 가변 입력 압축기 옵션과 함께 사용 가능.

엔진 제어, 연료 효율성 및 성능 최적화

가솔린 가변 지오메트리 터보 (VNT)의 장점

가스 엔진용 가변 지오메트리 터보 기술은 연비를 최대 15% 개선하고 CO2 배출량을 10% 줄입니다. 기타 장점들은 다음과 같습니다.

로터

고효율에 따른, 저관성 및 초저마찰

개선사항

산화 및 내마모성

성능

최적화된 넓은 작동 범위

가솔린 가변 지오메트리 터보(VNT) 및 커넥티드 차량 솔루션

자동차 제조사는 Garrett의 커넥티드 자동차 솔루션과 전동 부스팅 제품을 통해 성능과 효율성을 추가로 개선할 수 있습니다. 여기에는 고급 사이버 보안 보호, e-터보 및 e-충전기 등이 포함됩니다. 예를 들어, 당사의 통합 차량 상태 관리(IVHM)는 불필요한 수리 및 비용을 최대 5%까지 절감할 수 있습니다.

Garrett Motion은 IAA 2019에서 처음으로 전동 터보차저를 선보였습니다.

하이브리드화에 대한 증가 추세는 레이싱 경주장에서 일반도로용으로 전기 부스팅 기술을 이전할 가능성을 열어줍니다. Garrett은 최첨단 초고속 전동 모터와 전자 동력장치를 터보차저 제품군에 통합하여 우수한 성능, 연비 및 배기 가스 기준을 만족하는 E-Turbo 기술을 개척하고 있습니다.

전동화 터보(E-Turbos)는 가솔린, 디젤 및 천연 가스(CNG)와 같은 연료를 사용하는 모든 경자동차 및 상용 차량에서 흥미로운 잠재력과 적용 가능성을 보여줍니다.

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