강력한 엔진의 영역에서 터보차저는 발전, 해양 추진 및 광산 작업을 주도하는 중장비 장비의 성능에 혁명을 일으키는 데 도움이 되는 숨은 영웅입니다.

이 핵심 기술은 OEM(주문자 상표 부착 생산)의 연료 효율이 더 높고 엄격한 배기가스 배출 규정을 준수하는 파워트레인을 개발하는 데 도움이 됩니다.

엔지니어링의 혁신이 환경 발전에 기여하는 세상입니다.

터보차저는 오랫동안 자동차 성능에 필수적이었습니다.

실제로 Garrett Motion은 거의 70년 동안 이 분야의 최전선에 있었으며 승용차, 밴, 트럭 및 모터스포츠에서 가장 눈에 띄게 두드러졌습니다.

Garrett의 차별화된 부스팅 솔루션 개발은 OEM이 출력과 효율성을 높이는 동시에 배기 가스를 줄임으로써 일상적인 운전을 혁신적으로 개선하는 데 도움이 되었다고 말할 수 있습니다.

잘 알려지지 않은 것은 대형 오프 하이웨이 엔진에 대한 Garrett의 리더십일 것입니다.

사실, 최초의 Garrett 터보는 1955년 Caterpillar D9 트랙터용으로 개발되었습니다.

이는 터보 시대의 시작을 알리는 애플리케이션이었으며, 오늘날 전 세계 구석구석과 거의 모든 온오프 고속도로 자동차 부문에 영향을 미치고 있습니다.

승용차가 헤드라인을 장식하는 경우가 많지만, 비포장 도로 및 산업 공간에서 터보의 영향은 그만큼 인상적이며, 오늘날의 기술은 대형 엔진이 모든 대륙에서 까다로운 배기 가스 표준을 준수할 수 있도록 지원합니다.

Garrett는 글로벌 엔지니어링 입지 전반에 걸쳐 R&D에 대한 투자를 통해 대형 터보에서 획기적인 발전을 계속해오고 있습니다. Garrett의 혁신은 이 핵심 기술의 진화를 이끌고 있으며, UN ECE R96 Stage IIIA, IMO Tier III, EPA 및 CARB Tier 4, EU Stage V, 중국 비도로용 Stage IV 등 모든 관련 규정을 충족하는 솔루션을 보유하고 있습니다.

비포장도로 및 중공업을 위한 핵심 기술

터보차저는 배기 가스의 에너지를 활용하여 흡입 공기를 압축합니다.

이렇게 하면 배기량을 늘리지 않고 엔진의 출력을 크게 높일 수 있습니다.

이를 통해 엔진은 각 연료 분자에서 더 많은 에너지를 추출할 수 있으며, 이는 다시 더 높은 출력 출력으로 이어집니다.

또한 터보차저 엔진은 더 희박한 연료-공기 혼합물로 작동할 수 있기 때문에 연료 효율도 향상되고 그에 따른 온실 가스 배출량이 감소합니다.

이러한 이점은 초대형 엔진에 의존하는 여러 중공업에서 추구됩니다.

예를 들어, 해양 분야에서 터보차저 엔진은 화물선, 크루즈 여객선 및 해양 선박을 추진하며, 고유한 효율성 향상으로 환경 영향을 줄이는 데 도움이 됩니다.

원격 위치에서든 그리드 연결 플랜트에서든 발전 분야에서 터보는 특히 수요가 가장 많은 기간 동안 엔진 연료 활용을 최적화하는 데 도움이 됩니다.

신뢰성과 생산성이 가장 중요한 광산 또는 건설 분야에서 부스트 엔진은 발파공 드릴, 버킷 휠 굴삭기, 도저, 광산 트럭 등에 일관된 동력을 제공하는 데 도움이 됩니다.

요컨대, 터보는 많은 필수 중장비 부문에서 효율성, 출력 및 배기 가스 감소를 뒷받침하는 원동력이며, 환경 약속에 따라 기술에 대한 의존도가 증가하고 있습니다.

다음에 대규모 건설 프로젝트, 바다를 가로지르는 선박 또는 외딴 발전소에서 윙윙거리는 발전기를 목격하게 된다면 무대 뒤에서 터보차저(아마도 Garrett의 터보차저)가 엔지니어링 혁신을 통해 발전을 촉진하기 위해 열심히 일하고 있다는 것을 기억하세요. Garrett의 오프 하이웨이 터보차저 솔루션에 대해 자세히 알아보려면 여기를 클릭하십시오 .