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차량 성능

차량 성능 섹션에서는 인기있는 엔진 및 Garrett 터보차저 조합의 다이노 성능 데이터를 제공합니다.

엔진 플랫폼에 가장 적합한 터보 조합에 대해 자세히 알아보기

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Garrett 차량용 성능 데이터 페이지는 특정 엔진 플랫폼 및 터보 조합의 팁과 성능 데이터를 식별하기 위한 간편 참조 가이드입니다. 이 데이터 라이브러리는 터보 매칭 프로세스를 단순화하기 위한 노력의 일환으로 Garrett이 후원하는 레이서, 정비사 및 인플루언서로부터 수집되었습니다. 아래 데이터는 엔진에 가장 적합한 터보를 식별하는 데 도움이 됩니다. 아래의 성능 데이터는 Garrett 터보차저를 사용하는 레이스 팀에서 제공한 것으로 엔진에 대한 터보 매칭을 식별할 때 참조 데이터로 사용하기 위한 것입니다. 모든 조건이 동일하지 않으면 성능 결과가 달라집니다.

엔진 플랫폼을 확인하려면 아래로 스크롤하십시오

LS 엔진 플랫폼 성능 데이터

LS 엔진은 오늘날의 터보차저 매니아에게 가장 인기 있는 최신 엔진 플랫폼 중 하나입니다. 견고한 구조, 수많은 애프터마켓 부품 지원 및 가용성으로 인해 이 엔진은 터보차저용 V8 엔진이 되었습니다. 뼈대부터 열기 호흡 조합에 이르기까지 이 페이지에서는 LS 엔진을 파워플랜트로 사용하는 일부 최고의 레이서와 인플루언서들의 팁과 다이노 성능 데이터를 제공합니다.

LS 엔진 데이타 검색

Toyota 1JZ / 2JZ 엔진 플랫폼의 성능 데이터

Toyota JZ 엔진 제품군은 직렬 6기통 엔진 시리즈입니다. JZ 엔진은 세대를 거치면서 2.5리터 및 3.0리터 버전으로 제공되는 24밸브 DOHC(듀얼 오버헤드 캠 엔진)입니다. 1ZJ는 1990년부터 2007년까지 생산되었으며 배기량이 2.5L이며 여러 구성 GE, GTE, FSE가 있습니다. 2JZ는 1991년에 생산을 시작했으며 배기량이 3.0L입니다. 이 엔진 배기량 범위는 많은 터보차저 옵션을 제공하지만 1JZ 및 2JZ 엔진에 가장 적합한 터보를 찾는 데 가장 중요한 것은 주행 유형 및 목표 크랭크 마력입니다..

1JZ 2JZ 엔진 데이타 검색

2014 – 2018 Volkswagen / Audi 2.0L TSI MK7의 성능 데이터

Volkswagen 및 Audi MK7 2.0L TSI 엔진 플랫폼용 Garrett PowerMax™ 터보차저 업그레이드는 OEM 설치 사양을 유지하면서 엔진 성능을 향상시키도록 설계되었습니다. 1단계(485BHP*) 및 2단계(600BHP*) 업그레이드는 OEM 터보차저에 비해 효율성과 공기 흐름을 극대화합니다. 고온, Mar-M 합금 터빈 휠 및 트윈 스크롤 스테인리스강 터빈 하우징은 최대 1050°C까지 rated됩니다. 이러한 터보차저는 직접 OEM 장착을 위해 보정된 전자 액추에이터 및 보조 구성요소로 완전히 조립됩니다.

2.0L VW/AUDI 엔진 데이타 검색

2013 – 2018 Ford 2.0L EcoBoost의 성능 데이터

2013 – 2018 2.0L Ford EcoBoost 엔진 플랫폼을 위한 Garrett PowerMax™ Stage 1 터보차저 업그레이드는 OEM 설치 사양을 유지하면서 엔진 성능을 향상시키도록 설계되었습니다. 이 직접 드롭인 터보차저는 OEM보다 최대 16% 더 많은 유량을 제공하며 최대 350BHP*(260kW)를 지원합니다. 이 Stage 1 PowerMax 성능 드롭인 터보의 애플리케이션은 다음과 같습니다. 포드 포커스 ST | 포드 이스케이프 | 포드 쿠거 | 포드 퓨전 | 포드 토러스 | 링컨 KMC | 링컨 MKT | 링컨 MKZ

2.0L FORD ECOBOOST 엔진 데이타 검색