Garrettの新世代の電動コンプレッサーは、過渡応答と定常状態の低速トルクを劇的に改善し、厳しい排ガス規制を満たす為に必要な高度な燃焼方式を可能にします
Garrettのコンプレッサーのエアロダイナミクスと電気設計は、自動車メーカーが出力密度と効率の間の歴史的なトレードオフを克服するのに役立っています。この業界をリードする技術革新は、排出ガスの削減と燃費の向上、そしてより応答性の高いドライビングエクスペリエンスを実現します
Garrettの電動コンプレッサーは、業界トップクラスのモーター出力、回転数能力、エアロダイナミクス性能を持ち、エンジンの出力密度と過渡応答性を向上させています。高度な電子設計と熱管理により、コンプレッサーは連続運転が可能で、エンジンの低速トルクを向上させます。 コンパクトな設計と密閉型ボールベアリングシステムにより、柔軟な取り付けが可能です
Garrettの電動コンプレッサーは、高出力かつ連続運転が可能な為、ターボチャージャーを大幅に小型化しながらも、エンジンの低速トルク、過渡応答、定格出力を向上させることが出来ます。 これにより、エンジンのダウンすぴーディング、高度な燃焼方法の実行が容易になり、燃費と排ガスを低減できます
ハイブリッド化が進む中、電動ブースト技術をサーキットから公道に移す可能性が開かれています。ギャレットは、最先端の超高速電動モーターとパワーエレクトロニクスをターボチャージャー製品群に統合することにより、優れた性能、燃費、低排出ガスを実現するE-ターボテクノロジーのパイオニアです。
電動ターボ(E-ターボ)は、ガソリン、ディーゼル、天然ガス(CNG)など、あらゆる燃料における小型車と商用車の両方に、同等の適合性と心踊るポテンシャルを示しています。
ギャレットは、40年以上にわたって燃料電池の革新の最先端を走り続けています。当社は2016年に自動車業界初の燃料電池量産車アプリケーションを発売しました。そして現在、E-ターボを含む電動化システムにおける当社の地球規模の影響範囲とリーダーシップが、世界中で起きているこのゼロエミッション技術への乗り換えを支えています。