领先技术
盖瑞特荣获“AutoSec安全之星”2022年度杰出汽车安全软件创新企业奖
2022年9月22日，“AutoSec安全之星”2022年度中国汽车网络安全行业颁奖盛典在上海圆满落幕。盖瑞特凭借在车联网安全行业的突出贡献和杰出实力，荣获“AutoSec安全之星”2022年度杰出汽车安全软件创新企业奖，以表彰盖瑞特入侵检测系统（IDS）在助力保护网联车辆免受网络攻击方面的突出贡献及盖瑞特在网络安全解决方案方面的行业领导地位。 该奖项也凸显了盖瑞特在研发网络安全解决方案方面的专业水平，该解决方案融合了盖瑞特独立于硬件设备的高效自适应入侵检测系统（IDS）算法及安全运营中心（SOC）高级分析工具。 盖瑞特网络安全技术经理潘志庆代表盖瑞特出席了本次颁奖盛典，并作为嘉宾参加颁奖仪式并致辞，“很高兴我们在汽车网络安全方面获取的成就能够得到行业认可。盖瑞特致力于创建有助于保护车辆免受网络攻击的解决方案，凭借20多年在工业、航空领域网络安全的深耕以及对汽车技术和网络安全发展的深刻理解，我们与OEM和供应商紧密合作提供全面的入侵检测网络安全方案，希望在我们及行业专家的不懈努力下共同推动互联时代下的智能网联汽车安全发展。” 由谈思实验室所主办的AutoSec汽车网络安全周及汽车数据安全论坛，作为国内最大的网络安全和自动驾驶汽车活动之一，每年吸引成百上千的主要汽车制造商、政府协会代表及其他行业人士与会参观。 访问公司智能网联汽车页面，了解更多盖瑞特汽车网络安全和汽车软件解决方案。
盖瑞特商用车领域的领先技术推动天然气长途运输车辆市场的发展
Garrett Motion Inc.盖瑞特领先的双流道涡轮设计实现了最佳的尾气流分离，从而提高燃烧效率，同时引入电动化技术，提高了涡轮增压器的响应和控制能力。 随着汽车制造商认识并充分利用液化天然气（LNG）和压缩天然气（CNG）固有的二氧化碳等排放优势，采用这两种燃料的涡轮增压长途和中型卡车逐渐从小众走向主流。 凭借在涡轮增压器电动化领域的领先优势，盖瑞特在动力总成技术上的卓越创新推动着新一代天然气商用车在中国和欧洲实现两位数的市场份额，并引发了全球范围内的关注。 近五年来天然气商用车如此快速增长的原因是什么？CNG动力总成的二氧化碳平均排放量比柴油动力总成少15%，某些车型甚至可以减排20%以上，颗粒物排放量几乎为零。如果将CNG或LNG替换成可再生的沼气，则二氧化碳足迹比柴油减少了95%。 此外，与柴油动力总成相比，新一代天然气动力总成的氮氧化物减排量从之前的50%跃升到90%。天然气卡车的噪音也比柴油卡车低10分贝。 目前，天然气技术不仅被广泛应用于工程和运输车辆，而且在帮助长途车队达到越来越严苛的新环境标准方面发挥着越来越大的作用，同时也降低了车辆的总拥有成本。 “这些因素推动了商业车队对天然气动力总成的需求大幅增长，”盖瑞特商用车涡轮增压技术高级市场经理Pierre-Jean Cancalon说，“采用天然气具有其显著的环保优势，但在实际使用中需要商用车达到同样强劲的驾驶性能。盖瑞特凭借在在汽油车技术领域的丰富经验，我们开发了一系列耐高温涡轮增压技术，确保其空气动力学性能满足行业规定的能效和耐用性要求。” 盖瑞特工程师开发出废气旁通阀结构，利用压缩机和涡轮机创新技术，提升天然气动力总成性能，同时重点关注废气旁通阀组件的可靠性，因为废气旁通阀驱动的占空比是柴油车专用涡轮增压器的数倍。盖瑞特领先的双流道涡轮设计实现了最佳的尾气流分离，从而提高燃烧效率，同时引入电控技术，提高了涡轮增压器的响应和控制能力。 盖瑞特已成为世界领先的重型液化天然气/压缩天然气发动机的涡轮增压技术供应商，也是亚洲和欧洲的全球知名原始设备制造商的首选供应商。 盖瑞特还通过合作倡议研发天然气涡轮增压技术，例如欧洲的LONGRUN联营体和项目，大力支持卡车和客车动力总成的低碳化创新。 天然气动力总成在长途卡车领域具有显著优势，对压缩天然气、液化天然气和生物甲烷的加气基础设施的加速投资提供了有力的佐证。 “在涡轮增压方面，得益于政府资助项目相关的跨越式创新，无论是搭载在天然气车辆还是混合动力车辆上，电动化技术都能带来持续的性能提升，”Cancalon补充道，“这种既能满足严格的排放标准，又能简化排放控制的能力，对长途运输运营商越来越具吸引力，特别是新一代天然气重型动力总成的续航里程可达到1600公里。”
盖瑞特成为SAE车辆健康软件联盟创始成员，释放集成车辆健康管理方案潜能
盖瑞特近日宣布加入美国汽车工程研究会（SAE）下设的健康就绪组件（Health-Ready Components and Systems，以下简称HRCS）联盟， 成为其创始成员之一。盖瑞特的汽车软件经验和尖端技术，将有助于集成车辆健康管理（IVHM）解决方案的国际标准制定和广泛使用，为车辆设备的预测性诊断和健康状态监测提供全景化信息，并帮助使用者优化维保和管理成本。 随着汽车架构的复杂性和网联化的不断增加，围绕主要零部件系统的诊断和预诊断软件，HRCS联盟将进一步支持并推进全球汽车制造商对于SAE标准和最佳实践的应用。 “我们很高兴能与全球汽车制造商合作，利用车辆监控和检测方面的先进方法及经验，帮助解决网联化和自动驾驶快速发展所带来的新需求，”盖瑞特智能网联汽车团队的专家Tim Felke说：“作为HRCS联盟的创始成员，我们相信，可扩展的方法论以及能够实现单一设计语言和生态系统的工具组合将给这个行业带来莫大裨益。车辆健康管理数据互通性的标准化施行将释放行业对任何部件、系统或车辆进行建模的巨大潜力，以实现车规级的健康诊断和预诊断能力。” HRCS联盟是由SAE行业技术联盟（ITC）联合运营，全球主要整车制造商如通用汽车、沃尔沃等均已成为其成员，并且采用基于SAE JA6268™的最佳实践及标准：健康就绪组件的设计和实时信息交换。 根据HRCS联盟的定义，健康就绪组件是指“通过强化监控及报告自身状态，并与预测分析相结合，从而减少现场故障和计划外维护”的车辆部件。 “我们相信，集成车辆健康管理技术将在性能、有效性和安全性方面拥有显著优势，”HRCS联盟项目经理Peter Grau表示。“当前，受限于整车缺乏统一的信息共享方法，集成车辆健康管理不能充分发挥其价值。HRCS联盟则预见到通过开放标准的应用来促进数据互通、从而加快集成车辆健康管理实施的市场契机，而且此举将有助于避免那些导致成本上升甚至背道而驰的做法。” 每年，仅在保修成本方面，整车制造商就必须投入相当于其年收入2%至5%的资金。盖瑞特的集成车辆健康管理解决方案得到HRCS联盟提倡的标准支持，能够预测和预防过去无法预测的故障，这将有助于让车辆远离维修的烦恼，让您更加安全放心地驾驶。
强强联合，盖瑞特助力一汽解放动力实现世界一流动力总成
11月28日，盖瑞特全球市场与卓越商务运营副总裁Pierre Barthelet携盖瑞特中国工程、市场、商务领导拜访一汽解放发动机事业部副总经理、前瞻技术研究院院长黄成海等领导以及规划、采购、发动机开发等部门相关人员。 双方领导层合影 双方讨论互动 为进一步聚焦客户需求，探讨未来技术发展方向以及双方合作模式，盖瑞特听取一汽解放动力在进一步降低国六项目油耗、应对后国六及未来的排放法规标准、未来四阶段商用车油耗要求的发动机技术路线等方面的意见，将以端到端的本土工程能力为服务基础，为一汽解放动力提供差异化的创新技术，快速响应，满足一汽“绿色、高效、智能”的发展方向。
风雨同舟，联合创新—盖瑞特-奇瑞技术展示交流会圆满举办
10月23日，秉承着“客户第一，全力以赴”的客户服务原则，盖瑞特携高品质的尖端技术走进奇瑞技术研究总院开展技术展示和交流会。奇瑞相关领导，技术工程和采购等百余位人员出席此次技术交流会的开幕仪式，参观了盖瑞特产品及解决方案展示区，并参与了盖瑞特专项技术讲座。 双方领导层合影 客户现场参观与互动 盖瑞特本次展示的产品和解决方案包括高效的涡轮增压技术，电动增压技术，网络汽车软件解决方案。客户参观过程中全面了解盖瑞特的先进技术。此外，就专项领域的技术，如高效的可变截面涡轮增压技术，电动涡轮增压技术，氢燃料电池电动压缩机技术，车辆健康管理解决方案和网络安全解决方案方面展开了深入了解和交流。
Daniel Deiro在IAA 2019上为客户，媒体和行业专业人士提供创新
Daniel Deiro, Senior Vice President of Global Account Management, introduces innovative technologies to customers, media and industry professionals at the Frankfurt Motor Show. We have…
